近年來，我國汽車數(shù)量呈爆發(fā)式增長，汽車作為基本的交通工具走進(jìn)了千家萬戶。然而隨著私家車的普及，給我們的生活帶來極大便利的同時也為地下停車環(huán)境增加了一定的負(fù)擔(dān)和安全隱患。隨著人們安全意識的提高，國家和地方也相繼出臺了關(guān)于地下停車場治理管控的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》等，都要求地下停車場加裝CO檢測設(shè)備（停車場co監(jiān)測系統(tǒng)），實現(xiàn)實時監(jiān)測、控制聯(lián)動等功能。

地下停車場一氧化碳CO氣體的來源

地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO氣體的尾氣。地下停車場車輛流通頻繁，車輛在啟停過程中會產(chǎn)生一定量的CO氣體，由于地下停車場的密閉性，空氣流通性差，CO氣體極易積聚，而CO作為一種無色無味的有毒氣體，很難被人發(fā)覺，一旦過量吸入就會中毒，甚至威脅生命。

安裝地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的目的

◆ 從安全角度考慮

根據(jù)停車場內(nèi)CO的濃度值聯(lián)動排風(fēng)系統(tǒng)的啟停，保證地下停車場內(nèi)CO濃度低于危害水平。

◆ 從節(jié)能角度考慮

關(guān)于節(jié)能，是在保證空間環(huán)境質(zhì)量的前提下zui大程度的降低功耗。最初，車庫內(nèi)風(fēng)機的啟停是通過時間設(shè)定的，無論車庫內(nèi)CO濃度是否超標(biāo)，一般1-2個小時，風(fēng)機都會自動啟停，風(fēng)機的啟停功耗較大，因此，在能源上造成了極大的浪費。我司響應(yīng)綠色建筑號召，從節(jié)能角度出發(fā)，根據(jù)車庫內(nèi)CO的濃度進(jìn)行車庫內(nèi)風(fēng)機的啟停控制，并設(shè)置延時關(guān)閉功能，大大降低了風(fēng)機頻繁啟停造成的功耗浪費。

地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與安裝

地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)由氣體報警控制器（AGS3000型）、CO氣體探測器（AGD200型）、風(fēng)機等聯(lián)動系統(tǒng)組成。從綠色建筑的角度出發(fā)，地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與安裝應(yīng)考慮安全性和節(jié)能環(huán)保性。

產(chǎn)品拓展

與工業(yè)CO探測器不同，我司AGD200系列CO探測器針對車庫綠色建筑研發(fā)，更適用于地下停車場等商業(yè)用途的場所，并可以根據(jù)防火分區(qū)的大小配置相應(yīng)的氣體報警控制器。同時可根據(jù)現(xiàn)場具體情況選配溫濕度和CO2探測器。

CO/CO2/溫濕度實時監(jiān)測

系統(tǒng)選用傳感器分別檢測CO/CO2/溫濕度，可在控制器界面實時觀察當(dāng)前濃度值。當(dāng)濃度超標(biāo)時，控制器自動報警提醒。

智能識別，自動排風(fēng)

系統(tǒng)可智能識別不同防火分區(qū)/房間空氣質(zhì)量狀況，自動控制對應(yīng)分區(qū)/房間通風(fēng)系統(tǒng)啟停，zui大限度降低建筑能耗。

分區(qū)監(jiān)控，集中控制

系統(tǒng)自帶標(biāo)準(zhǔn)信號輸出，可將監(jiān)控信號上傳至PLC、工控機等集中控制系統(tǒng)，根據(jù)不同需求，可提供定制化終端監(jiān)控軟件。

地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用

目前艾伊科技地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商場、工業(yè)園區(qū)等地下停車場。